今年以来，在县委、县政府和交警支队的正确领导下，沂水交警大队坚持把严格执法、亲情服务作为工作的落脚点，以执法规范化建设为抓手，深入开展法治政府建设相关工作，有效确保了辖区交通秩序平安畅通。现将有关情况报告如下：

一、工作开展情况及成效

（一）坚持以党建为统领，落实全面从严治党主体责任。大队始终把队伍建设当作一项重要的政治任务来抓，切实抓好全面从严治党主体责任，积极查摆队伍中存在的突出问题，不断探索队伍建设管理长效机制。一是深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化。以“理论中心组学习”和“支部主题党日”为载体，及时组织开展集中学习、集中讨论、批评与自我批评，用习近平总书记系列重要讲话精神武装头脑、指导实践、推动工作，极大地提升了全体党员理论素养和党性修养。二是扎实开展纪律作风整顿专项行动。以“正风肃纪”纪律作风整顿专项行动和整顿回头看活动为载体，组织全体民警学讲话、学理论、查问题、改作风，将行动效果内化为规矩，外化为行动，提升队伍整体形象。三是强化警务辅助人员管理。严格落实考勤制度，坚持“谁使用、谁管理、谁负责”原则，落实每名民警的管理使用责任，及时发现隐患苗头，及时纠正问题，确保警辅人员队伍健康发展。四是及时答复解决群众诉求。今年以来，办理市局民生警务平台诉求987件；办理县“12345”市民服务热线诉求1800件并全部按规定时间回复；答复办理人大代表建议和政协提案8件，协助相关部门单位办理12件；筹备行风热线节目6期。

（二）依法全面履行政府职能，深化“放管服”改革。深化“放管服”改革，努力提升群众满意度。一是强化基础建设。改造了综合服务大厅、机动车查验场地、小型汽车科目二、科目三考试场地的配套建设，增设人脸识别闸机系统、自助照相设备、车驾管业务自助办理机、电子支付设备，为群众提供便利。二是开展警企合作。联合远通汽车城设置“机动车登记服务站”一处，在县政务服务大厅和各乡镇中队设置车驾管业务和违法处理窗口，联合人保财险、阳光保险在其业务大厅内设置车驾管业务窗口，配置车驾管流动服务车一台。通过以上做法，业务大厅的业务受理量由高峰期每天600余笔下降到300余笔。三是规范业务办理。2018年，车管所受理驾驶证报名13600人，补证换证18610本，新车注册15100辆，辖区内过户9119辆，外地转入车辆1580辆，年审50170辆，异常业务、群众投诉率同比明显降低。

（三）全面推进基层基础建设，强化电子信息化应用。一是夯实数字警务室建设。在去年建成马站、西城新区、开发区中队3处数字警务室的基础上，今年投资68.3万元新建夏蔚、诸葛、许家湖中队数字警务室，全部建成投入使用。二是推进智能交通安全系统建设。今年大队投资206.63万元建设县乡道智能交通安全系统，安装了13个点位25套设备，提升了交通安全管控水平。截至目前，城区安装高清电视监控25组，电子警察143套，在6条省道安装78套高清监控和电子卡口，在10条县乡道安装高清监控卡口17套。三是发挥缉查布控科技效能。布控查获假套牌、逾期未检等嫌疑车辆1898辆，2018年3月份，大队查获全国公安部推送布控的首起大货车假套牌案件，先后查获省级推送布控的25起假套牌案件。

（四）坚持走社会化之路，完善基层治理网络。预防道路交通事故是关系和谐稳定的社会问题。大队全面落实重特大道路交通事故防范措施，充分发挥联席会议机制的作用，积极向政府领导汇报争取有力支持，协调部门联动，强化对危险人群、车辆、路段的重点管理。按照县政府常务会议要求，县府办下发了《关于完善道路交通安全基层管理网络的通知》，进一步明确了基层交通安全综合治理网络建设标准，建议各乡镇依托“乡村道路站”作为落实交通安全网格化的工作机构，建立起“纵向到底、横向到边”的农村道路交通安全管理网络。各乡镇普遍重视道路交通安全工作，明确了分管领导，依托道管站或综治办成立了镇交通管理服务站，各村均设置了交通管理服务室，由村综治主任或支部书记兼任协管员，目前，我县已成立服务站19个，服务室1069个，专、兼职交通安全管理员1069名。我县围绕省道、县道、旅游线路沿线确定了38个重点村设立了交通劝导点，每个劝导点配备2名劝导员，协调乡镇综治部门落实了办公室，统一配备了办公设施、反光背心、口哨、臂章等物品，由公安部门统一对交通劝导员进行了业务培训，突出在节假日、乡镇大集等客流量较多的时间段，开展对农村客运超员、面包车非法营运、货车非法载人、不戴安全头盔等违法违规行为，及时予以劝导。

（五）强化执法监督，严格依法行政。大队始终把加强执法监督作为落实行政执法责任制的关键环节来抓，不断完善监督制约机制，拓宽监督方式与渠道，增强执法透明度，促进了公正执法、阳光执法。一是大力推进政务公开。各执法窗口结合工作实际，实行了公开服务标准、公开工作时限，进一步增强了执法透明度，让群众有机会、有条件对我们的执法行为实施监督。二是强化行政执法监督。设立了举报信箱、公布举报电话、建立来信来访接待制度，聘请了会各界人士担任监督员，对执法人员的执法行为进行有效监督，初步形成了政府监督、司法监督、民主监督、社会监督和专项监督相结合的监督制约机制。三是严格责任追究。通过逐级签订执法责任状的形式，明确了每个单位的责任。同时，落实错案追究制，坚持事前预防和定期检查，对可能发生错案的各个环节严格管理，对违规违纪人员坚决追究责任。定期组织案卷评查活动，大队领导带队对执法人员持证上岗、岗位考勤、执法风纪、执法程序等工作进行了明察暗访。通过检查增强了执法人员的防治意识和观念，有效减少了执法过错。今年以来，查处交通违法行为14万余起，其中查处涉牌涉证4780起，酒驾1288起，超速2386起，超载11617起；办理涉嫌危险驾驶案件59起，刑事拘留26人，取保候审23人，行政拘留72人。截至目前，我局共办理4行政诉讼案件，全部落实大队领导出庭应诉制度。

二、下一步工作打算

一年来，大队在法治政府建设方面取得了一定的成效，但是与上级的要求和群众期盼相比，还存在很大的差距。下一步，大队将深入学习贯彻十九大精神，用新时代中国特色社会主义理论武装头脑、指导实践，继续按照“抓一条主线，建三支队伍，强六项工作”的总体思路，大力推进“放管服”各项改革措施落地、打好基层基础建设收官之战、提升综合考核水平，努力实现辖区道路交通安全、有序、平稳。

（一）加压奋进，做好事故防控各项措施的落实。一是强化源头监管。对重点企业、车辆及驾驶人，进一步摸清底数、建档列管，切实做到逐企逐车清查，落实专人负责，定期开展约谈。强化“以事故防事故”的理念，对重点车辆致人死亡事故开展深度调查，实现问题整改和责任落实“双推动”。二是着力消除道路隐患。全面加强对事故多发路段的隐患排查，建立隐患整改问题清单、任务清单和责任清单。积极发挥交安委办公室职能作用，明确整治措施、责任部门和整改期限，实施挂牌督办，确保排查、整改“双到位”。三是加大路面管控。以综合考核项目为重点，紧盯路面主战场，集结优势兵力，加大对支队考核项目涉及严重交通违法行为的查处力度，保持严管重罚高压态势。

（二）优化管理，提升交通安全秩序治理水平。一是优化交通信号配时。进一步优化调整城区、乡镇驻地路口的道路交通信号配时方案，实现持续提升道路通行效率的目标。二是挖掘路面管控潜力。按照支队要求深入推行落实城区路面管控“三长负责制”，做到定点、定岗、定时、定责、保安全“四定一保”，建立责、权、利统一的岗位职责体系，实现管理全覆盖、无盲区。三是推进事故快速处理。加强业务培训，提升民警的工作能力，保证简易事故做到快速到位、快速处置、快速撤离，以最快的速度恢复交通，最大限度的预防和减少长时间的交通拥堵。积极推进“警保联动”实施工作，与保险部门协作配合，打造高效运转的工作机制，大力提升道路交通事故的处理能力和服务水平。

（三）创新举措，进一步深化“放管服”改革。一是采取措施改善小型汽车科目三考试积压的现状，按照支队要求，积极组织大队45周岁以下民警的考试员资格申请，最大限度的推进考试进度；二是进一步推行“放管服”改革，细化服务项目，完善各项制度和台账的建设，把各项工作做细、做实，使车管所的硬环境和软环境更加符合上级部门要求；三是落实对交通安全联络员和中队的考核机制，切实提高源头管理效果。

（四）着力攻坚，打好基层基础建设收官之战。梳理研究基层基础建设三年攻坚工作任务，巩固优势项目、补齐工作短板，一是完善县乡道智能交通安全系统建设，加大资金投入，完成县乡道路电子警察、视频监控布点补位工作，进一步提升县乡道路智能管控水平；二是以交安委为平台，强化农村地区道路交通安全管理力量，充分发挥基层道路交通管理网络作用。三是完善配备执勤防护装备，强化安全防护训练，规范防护装备使用，进一步提升执勤执法安全防护水平。

（五）从严治警，全力提升交警队伍形象。一是着力提升队伍思想素质。紧紧围绕“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”的总要求，以推进“两学一做”学习教育常态化制度化和开展“不忘初心、牢记使命”主题教育实践活动为载体，进一步增强“四个意识”特别是核心意识、看齐意识，提升队伍思想政治素养。二是进一步树立队伍良好形象。以“严格执法、亲情服务”“双百”标兵创建活动为依托，进一步深化宗旨意识、群众观念和创先争优意识，振奋精神状态，提升服务效能，构建和谐警民关系。四是增强一线警务实战能力。以提高队伍能力素质为核心，围绕服务基层基础建设攻坚战，以勤务指挥、交通疏导、事故处理等内容为重点开展大练兵，切实提升队伍工作效能。

2018年12月31日

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