到“十三五”末，全县农村公路通车总里程达到3376公里，农村公路密度达到每百平方公里138公里以上。

（一）公路建设规划

1. 路网改造提升项目。“十三五”期间，全县拟大修改造二级公路62.4公里，三级公路203.7公里，四级公路144公里，工程预算总投资97779.2万元

2.农村公路发展的措施。加强农村公路规划和项目前期工作。突出县城中心地位，进一步完善农村公路建设规划，实现县城与各乡镇之间较为便捷的联系。加强农村公路建设管理。要围绕农村公路质量、安全、技术等关键环节，加强农村公路建设管理。针对农村公路特点，完善“政府监督为主，群专结合”的质量监管模式；高度重视农村公路管理养护工作。进一步明确政府职责，建立“因地制宜、统分结合、以县为主、乡村配合”的农村公路管理养护机制，

（二）道路运输发展规划

1.客运方面。大力发展公共交通系统，提高公共交通在旅客出行方式选择上的分担比率。“增开公交线路，适宜开通城乡公交、镇村公交的乡镇，尽快开通线路，使18个乡镇全部开通镇村公交。逐步建立完善三级公交网络，城市出租有机结合，统筹推进城乡公共交通一体化发展。

2.货运方面。大力发展各种专用运输、高附加值货物直达运输，加快发展甩挂运输、专线货物运输、汽车列车运输、冷链运输。“十三五”前两年实现甩挂运输试点企业2家，新开辟货运专线6条以上，“十三五”后三年全县实现专业冷链运输企业1家以上，货运专线遍及全国大中以上城市。

大力培育龙头和骨干货运企业。“十三五”末，全县道路货物运输业户突破100家，AAA级物流企业达到5家以上。促进重点道路货运企业向物流服务商转型，“十三五”期间新型、综合型物流企业达5家以上。

3.维修市场方面。一是计划“十三五”前期，审批1至2家维修企业，建设成为一类维修企业。二是计划“十三五”期间，新审批5家二类维修企业。三是计划对汽车综合性能检测企业进行改造、扩建，达到具备两条以上综合检测线条件。四是积极探索建设有形化市场。指导建设一处维修园区，努力打造服务网络平台。

（三）铁路建设规划

铁路货运站场工程项目。规划在山西中南部铁路通道与胶新铁路交汇处规划对外运输铁路货运站场——沂水公铁联运货运站场。

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