6月20日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开我市“助力乡村振兴战略 推动‘四好农村路’高质量发展”主题系列新闻发布会第四场，介绍了2023年沂水县农村公路工作情况，并回答记者提问。

发布人：

王海滨   沂水县政府副县长

徐同祥   县交通运输局党组成员、农村公路服务中心主任

主持人：

陈彦伟   县政府办公室党组成员  县政府政务保障促进中心主任  

王海滨：

为贯彻落实好上级关于“四好农村路”工作的相关要求，沂水县主要开展了以下工作：

一是“建好”农村公路—高质量建设，夯实交通基础。近年来，沂水县积极打造“精品工程、样板工程、平安工程”，助力交通工程精品建造和精细管理。通过实施村级公路网化工程、安全生命防护工程、交通扶贫道路、农村公路“三年集中攻坚”专项行动、通户道路硬化工程、“四好农村路”提质增效专项行动等工程，农村公路路网结构明显优化，质量明显提高，形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，为乡村振兴、美丽乡村、脱贫攻坚、旅游发展等作出了重要贡献。截至2022年底，沂水县农村公路通车里程达3792.8公里，其中县道367.2公里，乡道607公里，村道2818.6公里。18个乡镇（街道）全部通达三级以上公路，建制村和较大规模自然村已全部有硬化路通达，通户道路硬化率达到96.58%。2021年，县道泉重路入选“全国美丽乡村路”。2022年，沂水县实施“照我回家”工程，结合特色城镇建设、城乡环境综合整治、乡村振兴示范片区、美丽乡村示范片区等创建工作，各具特色地推进“照我回家”工程，在1800余公里道路上安装路灯3.5万盏，一盏盏明亮的路灯，照亮了人们夜间出行的平安路，照亮了群众休闲娱乐的幸福路，也照亮了乡村大步迈向新征程的振兴路。

二是“管好”农村公路—高标准管理，维护好路产路权。自2021年起，沂水县全面推行“路长制+”模式，建立县、镇、村三级“路长制+”体系和路长制公开公示制度，开发路长制小程序，按照“巡查—报告—处置—督查—通报”管理流程，实行闭环管理，同时加强农村公路路产路权管理保护,严厉打击侵占公路用地、偷盗损毁公路附属设施等非法行为，构建起“责权明确、分工明确、奖惩明确”的分级路长责任体系，形成路联管、路全管、路共管、路常管的公路发展格局。2022年，处理私开平交道口、损毁公路用地等路政案件3起。

三是“护好”农村公路—规范养护体系，提高养护质量和水平。沂水县深化农村公路管理养护体制改革，进一步健全了管养机制，明确“县道县管、乡村道乡村管”主体责任，引导村民参与农村公路管护工作；进一步强化了资金保障，建立养护资金补助机制，创新投融资机制，将养护资金、机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算；进一步完善了“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，大力推进农村公路养护工程市场化、机械化水平， 利用“互联网+”等现代化手段，提升农村公路信息化、智能化管护水平。目前，全县农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于7%。

四是“运营好”农村公路—服务城乡发展，运营好农村公路。2022年以来，沂水县将全国城乡交通运输一体化示范县创建成果同农村客货邮融合发展有效衔接，加快构建“农村客运＋农村物流＋邮政快递”融合发展体系。沂水县在县城建立2处县级农村物流分拨中心，并积极整合交通、邮政、供销资源，依托镇村连锁超市、农村销售点、农副产品生产销售单位，以及邮政营业网点、邮政便民站和快递网点，构建起县、乡、村三级农村物流网络体系，实现了全县18个乡镇、359个社区、1040个村庄物流全覆盖。同时，沂水县通过开通城市公交、城乡公交，以及定制公交、预约客运、延伸线路等方式，积极开展建制村通客车工作，已实现乡镇通客车率100%，建制村距离道路客运班车、公交化运营车辆或者城市公交运行起点、终点、中途停靠站点在2公里以内。

下步，根据县委县府统一部署，2023年沂水县将结合县乡道四级路升三级路、行政村通6米以上硬化路、市“百千工程”等，计划新改建农村公路100公里，养护工程268公里，危桥改造8座；深入推进“照我回家”工程，对94公里县乡道进行亮化；积极争创全省“四好农村路”示范县。

发布会前，媒体记者们现场采访沂水县“四好农村路”建设情况。

答记者问

01请问沂水县在推进“四好农村路”高质量发展方面今后还有哪些措施？

下一步，沂水县将按照省市有关要求，全力推进“四好农村路”高质量发展,主要采取以下措施：

一是坚持高起点规划，建设好农村路。下步完善农村公路网规划，做好路网整体衔接；严格建设标准，新建、改扩建农村公路应满足城乡客运一体化、农村物流和新农村建设等运输需求；把道路作为生态景观来打造，根据财力状况逐步提升改造农村公路；加强农村公路建设规范化管理，严格项目建设程序，严格执行工程质量终身责任制。

二是坚持实施路长制，管理好农村公路。下步继续推进“路长制”管养机制，完善以公共财政投入为主的资金保障机制和投融资机制，大力推广“县统一执法、乡村协助执法”的工作模式，坚决打击违法超限运输和破坏、毁坏农村公路设施的行为，切实保护好农村公路路产路权。

三是坚持模式改革创新，养护好农村公路。下步完善“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，开展农村公路养护发展规划编制工作，推进农村公路养护市场化改革，不断加大预防性养护和大、中修工程实施力度，加强农村公路信息化建设，实行全方位动态化管理，实现“有路必养、养必到位”的养护健康发展目标。

四是坚持城乡一体化，运营好农村公路。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体发展思路，深入推进定制公交、预约客运、延伸线路等客运方式，积极推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式，进一步提升城乡交通运输一体化水平。

02沂水县旅游资源丰富，近年来乡村游、自驾游深受群众青睐，请问在加强旅游公路建设方面做了哪些工作？未来有什么打算？

沂水县是旅游大县，景点众多，目前有3A级以上景区22处（其中5A级景区1处，4A级景区4处，3A级景区17处）；红色旅游景区A级以上4家，3A级以上2家。

近年来，沂水县认真践行市委、市政府提出的“以红带绿、以绿映红、红绿接蓝、古今辉映”文旅发展理念，结合沂水县景区实际布局，进一步推进“公路+旅游”精品线路提升打造，助力“文旅活县”战略实施。先后投资2.4亿元，提升改造了泉重路、曹姚路、姚石路、荧光湖旅游路、彩虹谷道路、曹姚路至沂南铜鲁线旅游路等76公里旅游道路，进一步串联沂水县旅游资源，提升旅游形象，打通旅游景区的“交通瓶颈”。

2023年省厅制定《山东省旅游交通网主骨架布局规划（2023至2030年）》，沂水县泉重路、曹姚路、张王路、南坦路列入“红色沂蒙”旅游风景道主、支线规划。下一步，沂水县将进一步统筹全县旅游资源，重点围绕院东头镇“红嫂故里·鱼水乡情”革命传统教育示范区、夏蔚镇“沂蒙根据地”沂蒙精神寻根体验区等红色旅游景区以及天上王城、尹家峪田园综合体、峙密山居、萤火虫水洞等景区，对规划内的道路根据实际需求分类进行拓宽改造、大中修以及旅游服务设施提升改造，利用风景道建设串联革命老区红色遗迹、历史文化遗迹、地质奇观、乡村旅游重点村和民宿聚集区等，打造沂水县特色的“交通+文旅”融合发展示范路，形成便捷高效、主题突出、功能完善、自驾适宜的交通网络体系，助力农村旅游资源开发、美丽乡村建设和乡村振兴发展。

现场实物展示